Ökologie

Die folgende Anleitung setzt sich aus zwei verschiedenen anderen Anleitungen zusammen, eine bei der man nur biegen und schweißen muss und einer anderen bei der man nur Teile zusammenschrauben muss. Ein bisschen Sägen muss man bei beiden. Die neue jetzt hier beschriebene Variante hat den Vorteil, dass man nicht Schweißen muss (ein vernünftiges Schweißgerät ist einfach auch teuer, an Strom gebunden und erfordert Skills). Außerdem ist diese Variante leichter, günstiger und stabiler als die Schraubvariante. Die Schweißvariante wäre noch leichter und je nach Schweißgerät vielleicht auch stabiler.

Die Reifen von über 1000 SUVs wurden dieses Jahr in Berlin geplättet. Zum Jahresausklang legten wir vergangene Nacht noch ein Schippchen oben drauf und haben 50 Spritfresser tiefergelegt. Darunter teure SUVs und Porsche.

Vergangene Nacht wurden in Potsdam wieder SUVs platt gemacht. Bei mehr als 60 dieser lächerlichen Autos wurde die Luft aus den Reifen gelassen.

Im November 2021 hatten Klimagerechtigkeitsaktivist*innen die Kohlezufuhr vom Kohlekraftwerk Neurath gestoppt, parallel zur COP 26 in Glasgow um den Kohleausstieg selbst in die Hand zu nehmen. Was zeitweise auch gelang, so musste das Kraftwerk erst gedrosselt, dann ein Block herunter gefahren werden, was zwischen 5.000 und 22.000 Tonnen CO2 einsparte. Richterin Dr. Zieschang vom Amtsgericht Grevenbroich verurteilte deshalb bereits im April eine Person wegen einer Ankettaktion in dem Rahmen, am 19.12.23 wurde auch die zweite Angeklagte ebenfalls zu 9 Monaten Haft ohne Bewährung verurteilt – ein Signal welches sich an die ganze Klimagerechtigkeitsbewegung richten soll, ja nicht zu effektiven Aktionen zu greifen.